Bagaimanakah litar motor kipas berfungsi?
Prinsip utama operasi kipas ialah putaran gegelung bertenaga dengan daya dalam medan magnet.
Apabila kipas menukar tenaga elektrik kepada tenaga mekanikal untuk memutarkan bilah kipas. APada masa yang sama, operasi rintangan gegelung akan menjana tenaga haba, supaya permukaan kipas elektrik secara amnya akan menjadi panas selepas tempoh operasi tertentu.
Tenaga haba dijana oleh tenaga kinetik, yang boleh ditunjukkan dalam rajah litar. Untuk melihat proses pengendalian dengan lebih jelas, pemaparan CAD telah direka bentuk untuk menunjukkan struktur dalaman motor.
Gambar rajah litar juga dilukis untuk menggambarkan pengendalian motor. Berikut ialah gambar rajah litar bagi tiga jenis kipas:
saya.
Rajah litar di atas boleh kita bahagikan kepada tiga bahagian utama.Bahagian pertama ialah litar kuasa AC 220V di sebelah kiri; bahagian kedua ialah litar buaian di tengah; dan bahagian ketiga ialah litar motor di hujung kanan.
Motor kipas dalam gambar adalah motor AC satu fasa yang mempunyai dua belitan dalaman, satu dipanggil belitan larian (belitan utama) dan satu lagi belitan permulaan (belitan sekunder). Litar permulaan terdiri daripada kapasitor pemisah fasa, yang membolehkan belitan utama dan sekunder dipisahkan secara ruang oleh sudut elektrik 90°. Kawalan kelajuan
litar terdiri daripada suis kelajuan reaktans yang disambungkan secara bersiri, yang mengubah voltan motor dengan melaraskan saiz reaktans untuk mencapai kawalan kelajuan.
II.
Skema kerja ini boleh dilihat pada suis tumble, iaitu gambar rajah litar untuk kipas kotak.
Litar kipas kotak terutamanya terdiri daripada suis kelajuan, suis pesongan udara, suis tumbang, motor segerak, motor bilah berputar dan sambungan pemasa. Apabila kipas berada dalam kedudukan tegak, suis tumbang dihidupkan dan pada masa inihidupkan suis pemasa, suis kelajuan ditetapkan kepada gear dan arus mengalir melalui motor untuk mula menghidupkan kipas. Apabila suis panduan udara ditekan, motor segerak disuap dengan arus AC di kedua-dua hujung dan mula berputar, dengan itu memacupemesong anginuntuk membimbing udara. Pada masa ini kipas boleh menghantar udara dan juga mengawal arah angin.
III.
Kawalan kelajuan tanpa langkah biasanya menggunakan thyristor dua arah sebagai suis untuk motor kipas.Prinsipnya ialah menggunakan ciri-ciri terkawal thyristor, dengan menukar sudut kawalan α thyristor, voltan keluaran thyristor diubah untuk mengawal kelajuan motor.Pada permulaan setiap separuh kitaran voltan bekalan, thyristor dua arah VS disekat, voltan bekalan dicaj ke kapasitor C melalui potensiometer RP dan perintang R. Apabila voltan pengecasan pada kapasitor C mencapai voltan pencetus bi -diod pencetus arah VD, konduktor VD dan nyahcas C ke kutub kawalan VS melalui VD, menyebabkan VS mengalir dan arus mengalir melalui belitan motor. Dengan melaraskan nilai rintangan RP potensiometer, pemalar masa pengecasan kapasitor C boleh dilaraskan, yang juga melaraskan sudut kawalan α thyristor dwiarah VS. Lebih besar RP, lebih besar sudut kawalan α, dan voltan pada motor beban M menjadi lebih kecil dan kelajuan menjadi perlahan.
Di atas ialah rajah prinsip kerja litar untuk setiap komponen dan setiap suis yang menggambarkan hubungan operasi dan proses.
Jika anda berminat, dialu-alukan untuk menghubungi kami:
WhatsApp: +86 13144118381
E-mel: operating@fsshining.com
web: www.fsshining.com
Perkhidmatan Runcit Sepanyol: www.fswinstep.com
Foshan Shining Electrical Appliance Co., Ltd.
